Khởi công dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II

Dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao) do Liên danh nhà đầu tư Công ty Trách nhiệm hữu hạn chế tạo thiết bị Phong Trạch Quảng Đông, Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư phát triển An Đức Quảng Tây, Công ty Trách nhiệm hữu hạn PTY Úc SANSHE thực hiện, với chiều dài toàn tuyến 3,5km; quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc, 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ; vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Thời gian thi công dự án là 12 tháng. Tổng mức đầu tư hơn 930 tỷ đồng. Nhà đầu tư thu hồi vốn thông qua việc đầu tư dự án khác theo quy hoạch của tỉnh Quảng Ninh.

Cầu Bắc Luân II là cầu đường bộ bắc qua sông Bắc Luân nối thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh với thành phố Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang, Quảng Tây, Trung Quốc có vị trí cách cầu Bắc Luân hiện tại khoảng 3,2km về phía hạ lưu, được xây dựng vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực, đã được khởi công xây dựng vào tháng 11-2014, dự kiến hoàn thành vào tháng 10-2015.

Cầu Bắc Luân II và Đường dẫn cầu Bắc Luân II sau khi hoàn thiện có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển thương mại giữa hai nước Việt Nam và Trung Quốc.

Cùng với tuyến cao tốc Hạ Long-Móng Cái được đầu tư trong thời gian tới đây, dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu về vận chuyển hàng hóa, hành khách, thuận lợi cho giao thương qua lại giữa hai nước, thúc đẩy giao lưu thương mại, phát triển kinh tế, du lịch giữa tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc), cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Cầu Bắc Luân II và Đường dẫn cầu được thực hiện phù hợp với sáng kiến chung của hai nước về hợp tác hai hành lang, một vành đai kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc và là cửa ngõ nối ASEAN với Trung Quốc./.