Sở Giao thông Vận tải đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để khởi công 16 công trình hạ tầng giao thông vận tải ngay trong quý 1-2013.

Các công trình gồm đường Trần Phú - Kim Mã, cầu Hạ Dục, cầu Gốm, cầu Đầm Mơ, cầu Hồng Phú, đoạn còn lại của tuyến đường 23B, đường gom cầu Giẽ - Phú Yên - Vân Từ, cầu 361, cầu Quảng Tái, cầu Bầu, cầu Phú Thứ, cầu Rồng, cầu Zet...

Sở dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe các dự án cầu Yến Vĩ, đường Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Láng; gói thầu 1A (dự án Ngân hàng thế giới từ Nhật Tân - Xuân La); cầu cho người đi bộ qua Khu công nghiệp Bắc Thăng Long trước Tết Nguyên đán Quý Tỵ 2013. Thành phố tập trung hoàn thành dứt điểm trong quý 1-2013 các công trình đã cơ bản hoàn thành như cầu Am, cầu Trôi, đôn đốc nhà thầu đẩy mạnh thi công cầu Ba Thá, đường 23, đường 16, đường Hapro, đường 32.

Trong năm 2013, Sở cũng tập trung triển khai các dự án phát triển giao thông đô thị theo đúng cam kết tiến độ với Ngân hàng thế giới; tập trung triển khai thi công các công trình Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì; đường Văn Cao - hồ Tây, cầu Mỗ Lao, cầu Từ Châu… Hoàn thiện công tác đàm phán, ký kết hợp đồng dự án BT dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, đường xung quanh khu tưởng niệm Chu Văn An; chuẩn bị khởi công dự án đường vành đai 2 trong năm 2013; tập trung triển khai các dự án nâng cao năng lực quản lý điều hành giao thông (giao thông thông minh) như dự án nâng cấp trung tâm điều khiển tín hiệu giao thông (quý 1-2013 đấu thầu khởi công).

Để thực hiện được kế hoạch trên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi yêu cầu các ngành kế hoạch, tài chính phối hợp với Sở Giao thông Vận tải giải quyết các vướng mắc phát sinh từ việc triển khai các dự án, báo cáo UBND thành phố nếu vượt quá thẩm quyền.

Thành phố thống nhất để Sở Giao thông Vận tải lập dự án chuẩn bị đầu tư bảy nút giao đường Lê Trọng Tấn với Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 1A (Nhổn, Thường Tín), đường 417, mở rộng Quốc lộ 6 (Ba La - Yên Nghĩa), đường Đội Nhân, đường Tôn Thất Tùng đến vành đai 4 (BT) và hai dự án chuyển tiếp năm 2012 (mở rộng đường Mai Dịch - Nội Bài, đường Thanh Nhàn - Minh Khai). Sở Kế hoạch Đầu tư nghiên cứu bố trí vốn năm 2013 cho các dự án trên.

Thành phố đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về việc xây dựng cầu đi bộ qua khu công nghiệp Đông Anh; thi công một số cầu giải quyết ùn tắc và cầu yếu; xây trạm trung chuyển xe buýt đầu đường Hoàng Quốc Việt.

Đối với một số dự án thuộc chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông cần triển khai gấp như cầu vượt nút Deawoo, một số cầu thép qua sông Tô Lịch nhưng trong kế hoạch chuẩn bị đầu tư năm 2013 chưa bố trí, thành phố yêu cầu Sở thống kê cụ thể danh mục các dự án, trình UBND để phê duyệt bổ sung.

Riêng dự án đường vành đai 2, công trình trọng điểm mới được bố trí vốn 1 tỷ đồng, Sở Giao thông Vận tải đề nghị được triển khai thiết kế bản vẽ thi công trong khi chờ bổ sung vốn, thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, điều chỉnh vốn cho dự án.

* Trong nỗ lực bảo đảm giao thông, bắt đầu từ ngày mai (03-01), Phòng Cảnh sát Giao thông Công an Hà Nội sẽ cử hàng chục cảnh sát giao thông nữ xuống đường, hướng dẫn, điều tiết giao thông vào các giờ cao điểm.

Đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông thành phố Hà Nội cho hay, các nữ chiến sỹ này sẽ làm nhiệm vụ tại 10 điểm, bao gồm lực lượng của cả Phòng cũng như của các Đội bố trí trên địa bàn phụ trách. Nhiệm vụ chính của các nữ cảnh sát chủ yếu là đứng trên bục giữa ngã tư đường điều tiết giao thông.

Cụ thể, từ 7 giờ sáng 3-1, các nữ cảnh sát giao thông sẽ được phân ra các địa điểm, ngã ba, ngã tư như: Tràng Tiền; Điện Biên Phủ - Cửa Nam; Trần Phú - Điện Biên Phủ; Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã; Ô Chợ Dừa; phố Huế - Đại Cồ Việt; Giải Phóng - Đại Cồ Việt; Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn; Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt; Cầu Trắng - Quang Trung (Hà Đông) và các khu vực cửa ngõ dẫn vào trung tâm thành phố… để điều tiết, hướng dẫn giao thông.

Lực lượng đặc biệt này sẽ chỉ làm vào giờ cao điểm, sáng từ 7 giờ - 8 giờ 30; chiều từ 16 giờ - 18 giờ. Các nữ chiến sỹ cũng không kiểm tra, xử lý các vi phạm.

Ngoài giờ trực trên, các nữ cảnh sát này vẫn phải bảo đảm hoàn thành công việc chuyên trách tại đơn vị mình như xử lý hồ sơ vi phạm, xếp xe dẫn đoàn...

Mục đích của việc tăng cường lần này nhằm tạo ấn tượng về sự thân thiện cho người tham gia giao thông ở Thủ đô và người nước ngoài khi đến Việt Nam./.