Thành phố Hồ Chí Minh: Các cảng biển lớn vượt chỉ tiêu kế hoạch năm 2014
22:34, ngày 02-01-2015
Theo Công ty TNHH Một thành viên Cảng Sài Gòn, năm 2014, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu cũng như trong nước tiếp tục suy thoái, hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Sài Gòn cũng gặp không ít khó khăn nhưng vẫn hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch, ổn định việc làm, tạo thu nhập cho người lao động. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 11 triệu tấn, vượt 29% kế hoạch; tổng doanh thu 853 tỷ đồng, vượt 13 % kế hoạch.
Trong năm 2015, Cảng Sài Gòn sẽ tập trung hoàn thành công tác cổ phần hóa theo chủ trương của Đảng và Nhà nước, thay đổi mô hình tổ chức đáp ứng yêu cầu đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động; phát động phong trào thi đua lao động và quản lý giỏi trong toàn đơn vị; phát huy nội lực, vượt khó, tranh thủ thời cơ, tận dụng hiệu quả mọi nguồn lực được giao, phấn đấu hoàn thành toàn diện kế hoạch năm 2015, duy trì ổn định thu nhập và việc làm của cán bộ công nhân viên.
Với Cảng Container Trung tâm Sài Gòn, năm 2014, Container Trung tâm Sài Gòn đã khai thác an toàn tổng cộng 510 chuyến tàu, trong đó có 470 chuyến tàu container, vượt dự toán trên 150%, góp phần phát triển kinh tế khu vực trọng điểm phía Nam và gắn chặt với chiến lược di dời cảng biển của Thành phố Hồ Chí Minh, phát triển dịch vụ logisctics; là cảng đầu tiên của cụm cảng số 5 đón tàu lớn trên 4.500 TEU hàng hải an toàn vào hệ thống cảng Thành phố Hồ Chí Minh qua luồng Soài Rạp; đáp ứng việc khai thác các tàu cỡ lớn của tuyến thương mại nội Á.
Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm, Phó Tổng giám đốc Cảng Container Trung tâm Sài Gòn, cho biết: năm 2015, Cảng phấn đấu trở thành một trong những cảng tiếp nhận xe hơi lớn nhất Việt Nam cũng như sẽ cố gắng hơn trong vấn đề tiếp thị, cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng; đem lại lợi nhuận tốt hơn so với những năm trước./
Với Cảng Container Trung tâm Sài Gòn, năm 2014, Container Trung tâm Sài Gòn đã khai thác an toàn tổng cộng 510 chuyến tàu, trong đó có 470 chuyến tàu container, vượt dự toán trên 150%, góp phần phát triển kinh tế khu vực trọng điểm phía Nam và gắn chặt với chiến lược di dời cảng biển của Thành phố Hồ Chí Minh, phát triển dịch vụ logisctics; là cảng đầu tiên của cụm cảng số 5 đón tàu lớn trên 4.500 TEU hàng hải an toàn vào hệ thống cảng Thành phố Hồ Chí Minh qua luồng Soài Rạp; đáp ứng việc khai thác các tàu cỡ lớn của tuyến thương mại nội Á.
Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm, Phó Tổng giám đốc Cảng Container Trung tâm Sài Gòn, cho biết: năm 2015, Cảng phấn đấu trở thành một trong những cảng tiếp nhận xe hơi lớn nhất Việt Nam cũng như sẽ cố gắng hơn trong vấn đề tiếp thị, cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng; đem lại lợi nhuận tốt hơn so với những năm trước./
- Quan điểm, chỉ dẫn của Chủ tịch Hồ Chí Minh về công tác tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân - Một số vấn đề đặt ra đối với việc vận dụng, phát triển trong kỷ nguyên mới của đất nước
- Mô hình tổ hợp công nghiệp quốc phòng và việc xây dựng tổ hợp công nghiệp quốc phòng ở Việt Nam trong tình hình mới
- Trách nhiệm xã hội doanh nghiệp trong tiến trình chuyển đổi năng lượng công bằng ở Việt Nam
- Bảo đảm quyền trẻ em trong mô hình chính quyền địa phương 2 cấp: Thuận lợi, thách thức và giải pháp
- Kinh nghiệm thực hiện mô hình “bí thư chi bộ đồng thời là trưởng thôn, bản, tổ dân phố” ở Trung Quốc - Vận dụng cho thực tiễn Việt Nam trong giai đoạn hiện nay
-
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Cuộc chiến đấu bảo vệ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 - khát vọng độc lập, tự do của dân tộc Việt Nam -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Cách mạng Tháng Tám năm 1945 - Bước ngoặt vĩ đại của cách mạng Việt Nam trong thế kỷ XX -
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Chiến thắng Điện Biên Phủ - Bài học lịch sử và ý nghĩa đối với sự nghiệp đổi mới hiện nay -
Kinh tế
Kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa : Quan niệm và giải pháp phát triển -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Đổi mới tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị “tinh - gọn - mạnh - hiệu năng - hiệu lực - hiệu quả” theo tinh thần định hướng của Đồng chí GS, TS, Tổng Bí thư Tô Lâm
