Khẩn trương giải phóng mặt bằng dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, để chuẩn bị các nguồn lực và điều kiện kỹ thuật cần thiết nhằm đủ sức tiếp nhận và vận hành, khai thác an toàn tuyến số 1, số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Ban Quản lý đã hoàn tất đề án thành lập Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (100% vốn Nhà nước) để trình Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Tại buổi làm việc, cùng với việc ghi nhận nỗ lực của Thành phố Hồ Chí Minh trong công tác bàn giao mặt bằng, tối đa hóa thời gian để sớm xây dựng dự án, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhắc nhở và yêu cầu lãnh đạo tỉnh Bình Dương giải quyết dứt điểm, chậm nhất là tháng 10-2014 hoàn thành việc bàn giao mặt bằng (còn hai hộ sản xuất chưa bàn giao) đoạn dự án tuyến số 1 đi qua huyện Dĩ An.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải khẳng định tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên được triển khai ở Việt Nam, mặc dù chậm tiến độ nhưng Thành phố Hồ Chí Minh đã nỗ lực tối đa hóa thời gian có thể để dự án sớm được triển khai.

Trong khi đó ở Hà Nội, dự án đường sắt đô thị cũng bị chậm, chỉ mới ở giai đoạn đấu thầu. Dự án đường sắt đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh với quy mô trên 1 tỷ USD/dự án sẽ góp phần giải quyết vấn đề giao thông và phát triển kinh tế của Thành phố. Tuy nhiên, tốc độ giải ngân vốn vay ODA của các dự án còn chậm, sử dụng chưa hết do chưa làm được nhiều, thiếu vốn đối ứng.

Về vấn đề quy chuẩn, quy phạm công nghệ, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ rà soát lại các tiêu chuẩn của các nước khác nhau để đồng bộ chuyển sang tiêu chuẩn Việt Nam nhằm thuận tiện, dễ dàng, an toàn và thống nhất trong công tác khai thác, vận hành về sau./.