Hà Nội: Dự kiến đầu tư 1,2 tỉ USD xây đường sắt đô thị
Tuyến đường sắt số 5 đô thị Hà Nội dự kiến được đầu tư trên 1,2 tỉ USD, gồm 22 ga với đường đôi khổ 1.435mm, trong đó có 2,2 km đi ngầm và 22,35 km đi trên mặt đất dự kiến được hoàn tất vào năm 2017.
Tại hội thảo “Xúc tiến đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Láng-Hoà Lạc)” do Cục Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) phối hợp với Liên doanh tư vấn TRICC (Việt Nam) và Dongrim - Hyewonkaci (Hàn Quốc) tổ chức mới đây tại Hà Nội đã đưa ra tổng mức đầu tư dự kiến trên toàn tuyến là trên 1,2 tỉ USD và được Chính phủ Việt Nam kêu gọi các thành phần kinh tế đầu tư theo hình thức BOT.
Theo báo cáo, tuyến đường sắt số 5 dài 33,5 km gồm 22 ga với đường đôi khổ 1.435mm, trong đó có 2,2 km đi ngầm và 22,35 km đi trên mặt đất, do Liên danh Cty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng giao thông vận tải (TRICC) và Cty Dongrim - Hyewonkaci nghiên cứu và đề xuất xin được đầu tư theo hình thức BOT với thời gian thu hồi vốn trong vòng 50 năm (đến năm 2043).
Dự án được chia làm 2 giai đoạn, trong đó, giai đoạn 1 xây dựng 11,3 km và 22 ga với tổng mức đầu tư 574 triệu USD, giai đoạn 2 xây dựng số kilômét và số ga còn lại của tuyến với tổng chi phí là 653 triệu USD.
Ông Ngô Thịnh Đức, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết hội thảo nhằm giới thiệu với các nhà đầu tư trong nước và ngoài nước những thông tin về quy mô dự án, chính sách ưu đãi của Chính phủ Việt Nam trong hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông đô thị.
Chính phủ Việt Nam hy vọng sẽ nhận được những đề xuất thực hiện dự án từ các nhà đầu tư, việc thương thảo các điều kiện sẽ được thực hiện trên nguyên tắc đảm bảo quyền, lợi ích của các nhà đầu tư và phía Việt Nam có được một tuyến đường sắt đô thị mới phục vụ phát triển kinh tế - xã hội thủ đô.
Cần 480 tỉ đồng để mua giống cho nông nghiệp  (11/11/2008)
80 triệu USD cải thiện hệ thống y tế Nam Trung Bộ  (11/11/2008)
Thành phố Hồ Chí Minh vận động đóng góp Quỹ Giảm nghèo  (11/11/2008)
WB tài trợ phát triển giao thông đường thủy Bắc Bộ  (11/11/2008)
16.000 tỉ đồng xây cảng hàng không Phú Quốc  (11/11/2008)
Báo động khả năng tăng nhập siêu  (11/11/2008)
- Cao Bằng - nơi Bác Hồ trở về Tổ quốc trực tiếp lãnh đạo quá trình đấu tranh giành chính quyền
- Cao Bằng - tầm nhìn và sự lựa chọn chiến lược của Chủ tịch Hồ Chí Minh năm 1941 và bài học đối với sự nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc hiện nay
- Đại hội XIV: Khởi đầu kỷ nguyên phát triển mới với mô hình tăng trưởng nhanh và bền vững dựa trên khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo
- Bảo vệ dữ liệu cá nhân trong xây dựng chính quyền số - Kinh nghiệm từ Liên minh châu Âu và gợi mở cho Việt Nam
- Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, vì hòa bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, hạnh phúc
-
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Cuộc chiến đấu bảo vệ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 - khát vọng độc lập, tự do của dân tộc Việt Nam -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Cách mạng Tháng Tám năm 1945 - Bước ngoặt vĩ đại của cách mạng Việt Nam trong thế kỷ XX -
Kinh tế
Kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa : Quan niệm và giải pháp phát triển -
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Chiến thắng Điện Biên Phủ - Bài học lịch sử và ý nghĩa đối với sự nghiệp đổi mới hiện nay -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Đổi mới tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị “tinh - gọn - mạnh - hiệu năng - hiệu lực - hiệu quả” theo tinh thần định hướng của Đồng chí GS, TS, Tổng Bí thư Tô Lâm